日前，自然資源部印發(fā)《關(guān)于加強自然資源要素保障促進(jìn)現代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），提出了4個(gè)方面10條政策舉措。這是落實(shí)黨中央、國務(wù)院有效降低全社會(huì )物流成本決策部署的重要舉措，也是國家層面物流用地用海要素保障的首個(gè)專(zhuān)項文件。

《通知》聚焦物流用地用海的重難點(diǎn)問(wèn)題，涉及30多個(gè)“政策點(diǎn)”，特別是針對已有文件規定不夠明確和亟待解決的問(wèn)題，提出了務(wù)實(shí)可行的政策舉措，增加物流發(fā)展空間供給，加大自然資源要素保障，推進(jìn)物流用地提質(zhì)增效，提升要素支撐服務(wù)效能。

自然資源部自然資源開(kāi)發(fā)利用司有關(guān)負責人介紹，2014年至2023年，全國物流倉儲用地供應量穩中有升，與同期工業(yè)用地供應趨勢基本一致。但通過(guò)調研和各方反映發(fā)現，物流用地用海保障仍存在不平衡、不完善、不協(xié)調等問(wèn)題。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )研究室主任、中國物流學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)周志成介紹，物流用地用海要素成本和配置方式對全社會(huì )物流成本具有重要影響，直接影響倉儲成本，間接影響運輸、配送成本。近年來(lái)，國家有關(guān)部門(mén)大力支持國家物流樞紐等重大物流基礎設施建設。截至目前，國家物流樞紐達到151個(gè)，示范物流園區100個(gè)，國家骨干冷鏈物流基地66個(gè)。