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揭秘!網(wǎng)絡(luò )貨運平臺真正的盈利點(diǎn)是什么

Date:2020-12-14 9:00:20Hits:0

近兩年在國家積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò )貨運資質(zhì)申請、大力扶持物流企業(yè)數字化轉型的背景下,越來(lái)越多的企業(yè)申請網(wǎng)絡(luò )貨運平臺。2020年接近尾聲,網(wǎng)絡(luò )貨運也進(jìn)入“下半場(chǎng)”,已經(jīng)取得網(wǎng)絡(luò )貨運資質(zhì)的企業(yè),了解網(wǎng)絡(luò )貨運平臺盈利模式的卻寥寥無(wú)幾。國家不斷鼓勵物流運輸企業(yè)轉型,物流企業(yè)也都在探討盈利模式,本文就給大家解讀一下網(wǎng)絡(luò )貨運平臺真正的贏(yíng)利點(diǎn)在哪?

商利用稅務(wù)洼地,占領(lǐng)利潤高地

全國已有多個(gè)省市相繼出臺了網(wǎng)絡(luò )貨運相關(guān)政策,各地為搶抓機遇,不少地方政府出臺了很多前所未有的支持政策,比如甘肅省金昌市專(zhuān)門(mén)建設了網(wǎng)絡(luò )貨運線(xiàn)上數字產(chǎn)業(yè)園;天津市為網(wǎng)絡(luò )貨運上線(xiàn)了一個(gè)稅務(wù)合規平臺。這些政策的出臺給予網(wǎng)絡(luò )貨運企業(yè)極大的支持,網(wǎng)絡(luò )貨運平臺企業(yè)可以利用稅收政策搶占利潤高地。

增加抵扣進(jìn)項,降低綜合稅負

運營(yíng)企業(yè)可通過(guò)對接ETC、加油站等來(lái)取得過(guò)路票和油票,通過(guò)為司機提供代開(kāi)服務(wù)取得勞務(wù)票等進(jìn)行稅務(wù)抵扣,最終達到降低企業(yè)綜合稅負的目的。

在驗證個(gè)體運輸戶(hù)的身份信息、運輸資質(zhì)、運力信息、交易信息的真實(shí)性后,由平臺代個(gè)體運輸戶(hù)到平臺所在地稅務(wù)局繳納稅款,并開(kāi)具3%的增值稅專(zhuān)用發(fā)票,最終借此獲得進(jìn)項稅抵扣。其進(jìn)項稅額準予從銷(xiāo)項稅額中抵扣:

(一)成品油和道路、橋、閘通行費,應用于納稅人委托實(shí)際承運人完成的運輸服務(wù);

(二)取得的增值稅扣稅憑證符合現行規定。〔2017〕30號公告明確了運輸業(yè)務(wù)外包給個(gè)體司機是執行該文件的前提條件,對應的實(shí)際操作就是支付司機運費,司機對企業(yè)開(kāi)具運輸發(fā)票。然后,對應該業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的成品油與道路、橋、閘通行費可以依據符合規定的增值稅扣稅憑證進(jìn)行抵扣。

加強數據隱私安全性,提高風(fēng)控能力

網(wǎng)絡(luò )貨運平臺涉及交易、資金、票據、保險等各類(lèi)重要資源,一旦出現問(wèn)題將是毀滅性的,所以平臺的風(fēng)控能力尤其重要,等保三級只是入場(chǎng)的保障,后續系統和服務(wù)器的穩定性非常重要。所以不管是自建還是租賃,保險在先,多做容災方案,交易有合同,資金流動(dòng)有憑據等。

針對“網(wǎng)絡(luò )貨運經(jīng)營(yíng)者應對運輸、交易全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和動(dòng)態(tài)管理”的條款,網(wǎng)絡(luò )貨運平臺必然涉及個(gè)人數據、交易數據、稅務(wù)數據、地理數據等多項數據的采集、存儲、管理和使用。平臺型企業(yè)未來(lái)不僅需要確保網(wǎng)絡(luò )運輸業(yè)務(wù)數據鏈的完整性,對于數據隱私的安全性方面也將負有同等責任。如何能夠確保平臺用大數據開(kāi)展業(yè)務(wù)的同時(shí),還能夠確保數據的安全性,這對所有平臺企業(yè)來(lái)說(shuō)都將是場(chǎng)長(cháng)期而持久的考驗。

開(kāi)辟車(chē)后市場(chǎng),打造多元化盈利模式

網(wǎng)絡(luò )貨運平臺增值服務(wù),為平臺企業(yè)提供運費墊付,貨主授信貸款,過(guò)路費墊資,ETC墊資等;采用分銷(xiāo)模式為車(chē)輛提供周邊加油站加油、汽車(chē)修理(輪胎銷(xiāo)售)、車(chē)輛保險、潤滑油等;形成更加便捷的車(chē)輛后市場(chǎng)服務(wù),打造多元化盈利模式。

阿帕數字是專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺技術(shù)服務(wù)商,提供網(wǎng)絡(luò )貨運免費申報、稅務(wù)輔導、指導運營(yíng)、金融賦能等服務(wù),將互聯(lián)網(wǎng)與大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)應用于物流業(yè),整合配置運輸資源,使傳統的業(yè)務(wù)流程和模式得到優(yōu)化。阿帕數字目前已賦能?chē)鴥取庖蝗f(wàn)多家企業(yè)客戶(hù),助力企業(yè)實(shí)現降本增效!

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增加抵扣進(jìn)項,降低綜合稅負

運營(yíng)企業(yè)可通過(guò)對接ETC、加油站等來(lái)取得過(guò)路票和油票,通過(guò)為司機提供代開(kāi)服務(wù)取得勞務(wù)票等進(jìn)行稅務(wù)抵扣,最終達到降低企業(yè)綜合稅負的目的。

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加強數據隱私安全性,提高風(fēng)控能力

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開(kāi)辟車(chē)后市場(chǎng),打造多元化盈利模式

網(wǎng)絡(luò )貨運平臺增值服務(wù),為平臺企業(yè)提供運費墊付,貨主授信貸款,過(guò)路費墊資,ETC墊資等;采用分銷(xiāo)模式為車(chē)輛提供周邊加油站加油、汽車(chē)修理(輪胎銷(xiāo)售)、車(chē)輛保險、潤滑油等;形成更加便捷的車(chē)輛后市場(chǎng)服務(wù),打造多元化盈利模式。

阿帕數字是專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺技術(shù)服務(wù)商,提供網(wǎng)絡(luò )貨運免費申報、稅務(wù)輔導、指導運營(yíng)、金融賦能等服務(wù),將互聯(lián)網(wǎng)與大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)應用于物流業(yè),整合配置運輸資源,使傳統的業(yè)務(wù)流程和模式得到優(yōu)化。阿帕數字目前已賦能?chē)鴥取庖蝗f(wàn)多家企業(yè)客戶(hù),助力企業(yè)實(shí)現降本增效!

轉自《中國物流與采購網(wǎng)》