“智慧物流”的概念從哪兒來(lái)？

根據《浙江日報》報道，智慧物流是利用GPS、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)，整合不同地區的制造業(yè)、商貿業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)等資源，進(jìn)而形成線(xiàn)上與線(xiàn)下的互動(dòng)，這將有效解決“貨”與“車(chē)”不對接的問(wèn)題，使得需要物流的工業(yè)企業(yè)與運輸單位可以在線(xiàn)上第一時(shí)間達成共識，并在線(xiàn)下實(shí)現無(wú)縫對接。

據新華網(wǎng)報道，在2015年7月4日國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導意見(jiàn)》中，“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流計劃被列為11項重點(diǎn)行動(dòng)之一。“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，將推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)、大數據、云計算等互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的發(fā)展，并且利用互聯(lián)網(wǎng)思維，推動(dòng)物流業(yè)向上游的制造業(yè)、商貿業(yè)等領(lǐng)域拓展。“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流將推動(dòng)現代物流業(yè)向智慧物流的跨越發(fā)展，有利于促進(jìn)智慧物流生態(tài)鏈的建設。

智慧物流體系如何打造？

據《人民日報》報道，構建智慧物流體系需要做到：一是將物流信息化，實(shí)現‘互聯(lián)網(wǎng)＋物流’；二是著(zhù)力打造線(xiàn)下公路港及配套體系；三是逐步完善物流金融體系，實(shí)現‘物流＋金融’。這樣形成的線(xiàn)上線(xiàn)下的聯(lián)動(dòng)，將促進(jìn)‘智慧物流’網(wǎng)絡(luò )體系的建設。

智慧物流的具體應用依賴(lài)于物流公共信息平臺的建設與完善。只有物流的相關(guān)信息在物流公共信息平臺上得到有效、快速、充分的傳播，智慧物流的概念才能真正實(shí)現。

根據《經(jīng)濟日報》報道，物流公共信息平臺可以通過(guò)信息化來(lái)適應現代物流跨區域、跨國界、多環(huán)節、一體化、網(wǎng)絡(luò )化的運作模式。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，智慧物流系統不斷發(fā)展，已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。如何利用大數據的優(yōu)勢趨利避害、如何利用現代的智慧物流體系進(jìn)一步為居民的生活提供便利，并為城市的發(fā)展和建設作出貢獻，是當代物流體系以及其他從事自動(dòng)化、信息化的工作者們需要深入思考的問(wèn)題。（黃鉞）

本文由《科技日報》經(jīng)濟特刊副主編尹傳紅進(jìn)行科學(xué)性把關(guān)。

轉自《中國物流與采購網(wǎng)》