抗擊疫情、保障民生，物流業(yè)盡銳出戰；農村物流加速下沉，全面構建起縣鄉村三級網(wǎng)絡(luò )；在全國范圍內推進(jìn)建設150個(gè)“司機之家”，加大關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機力度；快遞末端配送更加智能，無(wú)人配送快速發(fā)展……2020年，面對新冠肺炎疫情帶來(lái)的挑戰，物流行業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展之路上增速提質(zhì)、生氣勃勃。

抗擊疫情保障民生

面對突如其來(lái)的疫情，物流行業(yè)一方面做好應急物流保障，一方面保障民生物資運輸。

我國公路貨運面對疫情時(shí)充分展現出了抗沖擊能力與韌性，為保證重點(diǎn)地區生產(chǎn)生活正常運轉及醫療救助工作有序進(jìn)行，全國多省市貨運車(chē)輛針對重點(diǎn)地區開(kāi)展了聯(lián)合援助行動(dòng)，輸送各類(lèi)物資。

受境內外疫情影響，我國國際貨運出現了國際郵件積壓、部分重要生產(chǎn)物資、醫療物資及消費品國際運輸困難的問(wèn)題。交通運輸部會(huì )同外交部、工業(yè)和信息化部等12個(gè)部門(mén)成立了國際物流工作專(zhuān)班，協(xié)調解決疫情期間國際物流限制瓶頸，統籌各種運輸組織方式，全面提升國際貨運能力，做好保通保運保供工作。國際物流工作專(zhuān)班建立了國際物流運輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)制度，確定了54家企業(yè)作為國際物流運輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)。

從2020年1月份開(kāi)始，多家快遞企業(yè)便馬不停蹄地運送醫療物資及各種生活物資，馳援武漢及湖北地區，中國郵政、順豐速運、京東物流、百世快遞、圓通速遞等物流快遞企業(yè)紛紛開(kāi)通武漢救援物資運輸“綠色通道”，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )搭建全球應急物資運輸綠色通道，免費從海外向中國運輸救援物資，國內疫情穩定后，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )與50多家快遞、航空、清關(guān)、倉儲、配送等企業(yè)合作，通過(guò)從上海、杭州、廣州等地開(kāi)通包機的方式，將醫療物資送往世界各個(gè)國家和地區。

百世快遞武漢轉運中心工作人員對快遞包裹進(jìn)行消毒。

物流快遞企業(yè)還有力保障了民生物資運輸和基本快遞需求。中國郵政、順豐速運、京東物流等企業(yè)發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，正常為客戶(hù)提供服務(wù)，有效保障疫情期間各地群眾的基本快遞需求。

農村物流加速下沉

2020年是我國脫貧攻堅決戰決勝之年，我國農村物流也得到了快速發(fā)展。

去年，25個(gè)項目入選交通運輸部首批農村物流服務(wù)品牌。在縣城建立“前置倉”，打通輻射各鄉鎮、村莊的班車(chē)路線(xiàn)，建立鄉鎮服務(wù)站和村級服務(wù)站，通過(guò)班車(chē)線(xiàn)路連通三級網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)，從而構建完善的物流服務(wù)體系……青島市嶗山區以電子商務(wù)為牽引，搭建電子商務(wù)平臺，打造了“信息平臺+三級網(wǎng)絡(luò )”農村物流服務(wù)品牌。

國家郵政局印發(fā)《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案（2020—2022年）》，明確到2022年年底，縣鄉村快遞物流體系逐步建立，城鄉之間流通渠道基本暢通，農村綜合物流服務(wù)供給力度明顯加大，快遞服務(wù)“三農”成果更加豐碩，廣大農民可以享受到更加便捷高效的快遞服務(wù)，符合條件的建制村基本實(shí)現“村村通快遞”。

百世快遞積極推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工作，在鄉鎮電商逐步發(fā)展和包裹量增多的情況下，百世快遞深入鄉鎮、農村地區設立鄰里驛站末端網(wǎng)點(diǎn)，逐步擴大鄉村地區業(yè)務(wù)。百世快遞縣級網(wǎng)點(diǎn)負責人還通過(guò)短視頻平臺直播和電商平臺幫助當地農戶(hù)將農產(chǎn)品銷(xiāo)售出去，帶動(dòng)農產(chǎn)品上行。

新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式加快推廣

2020年，物流行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式加速推廣，并得到有效應用。

疫情期間，很多社區實(shí)行封閉管理措施，居民選擇網(wǎng)上下單買(mǎi)菜、水果、生活用品，人員進(jìn)出被嚴格限制，如何解決“最后100米”配送是公眾最關(guān)心的問(wèn)題，為了將居民下單的貨物無(wú)接觸式送進(jìn)小區，物流快遞企業(yè)加大對無(wú)人配送工程的投入，自動(dòng)駕駛設備越來(lái)越多地走進(jìn)了大眾視野。在浙江多個(gè)小區內，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)小G代替快遞員把貨物送進(jìn)小區直達居民樓下，狀態(tài)實(shí)時(shí)推送至居民手機上。在菜鳥(niǎo)驛站，無(wú)人取件機、刷臉寄件機等科技設備大大節省消費者取件寄件時(shí)間。

各物流快遞企業(yè)還不斷加強智能技術(shù)設備的應用。百世快遞在轉運中心投入使用五面掃DWS（自動(dòng)化包裹稱(chēng)重掃描測體積設備），服務(wù)于進(jìn)出港包裹，承包了自動(dòng)掃描、分揀、稱(chēng)重、計泡工作。中通快遞增設環(huán)形交叉帶設備，運行速度可達每秒鐘2米，操作峰值可達每小時(shí)1萬(wàn)票。

2020年起，《網(wǎng)絡(luò )平臺道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》（簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）施行。截至目前，《辦法》已實(shí)施一年，越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺企業(yè)獲頒網(wǎng)絡(luò )貨運經(jīng)營(yíng)許可證，企業(yè)紛紛表示，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的工作實(shí)際上認可了無(wú)車(chē)承運人的模式。從試點(diǎn)轉向行政許可，對促進(jìn)整個(gè)行業(yè)健康穩定發(fā)展，提升管理效率起到了非常大的作用。

2020年11月1日，一列復興號高鐵載著(zhù)約40噸的電商快件，停靠在漢口火車(chē)站1站臺。差不多同一時(shí)刻，從漢口站開(kāi)出的一列復興號貨運專(zhuān)列，載著(zhù)湖北的貨品抵達北京西站。高鐵貨運設備也在不斷升級，2020年12月23日，我國成功研制的時(shí)速350公里高速貨運動(dòng)車(chē)組正式下線(xiàn)，這是全球首次實(shí)現時(shí)速350公里的高鐵貨物快運。

關(guān)心關(guān)愛(ài)從業(yè)人員

2020年，“司機之家”建設工作繼續被列為交通運輸更貼近民生實(shí)事之一，5月份，交通運輸部會(huì )同中華全國總工會(huì )發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2020年“司機之家”建設工作的通知》，要求在全國范圍內推進(jìn)建設150個(gè)“司機之家”。除原有的公路服務(wù)區和物流園區，新增了普通國省干線(xiàn)加油站模式。

2020年11月19日至20日，全國“司機之家”建設運營(yíng)經(jīng)驗交流會(huì )在廣東佛山舉行，交流了各地“司機之家”建設經(jīng)驗。遼寧制定出臺了關(guān)于加快推進(jìn)“司機之家”建設的實(shí)施意見(jiàn)，累計建成33個(gè)“司機之家”，覆蓋了全省85%以上的地市。廣東充分發(fā)揮廣東粵運交通等企業(yè)的擔當和示范引領(lǐng)作用，因地制宜擴大“司機之家”建設數量和規模，截至2020年年底，廣東已建成并通過(guò)驗收40個(gè)“司機之家”。

為把“司機之家”打造成為惠民利民、傳遞關(guān)愛(ài)、維護權益的“愛(ài)心驛站”，各“司機之家”建設運營(yíng)單位積極改進(jìn)提升運營(yíng)服務(wù)水平。山東盛坤驛站“司機之家”依托自身貨車(chē)維修、救援業(yè)務(wù)，拓展住宿、餐飲、加油等服務(wù)，為貨車(chē)司機提供一體化汽貿汽修物流綜合服務(wù)；河南平頂山服務(wù)區“司機之家”拓展ETC、信用卡、保險代辦、車(chē)輛安全檢測等服務(wù)；浙江嵊州服務(wù)區“司機之家”設置相對獨立、私密性較好的“小包間”，強化停車(chē)區域安保措施，推出貨車(chē)司機專(zhuān)享優(yōu)惠套餐。

曾在嵊州服務(wù)區“司機之家”休息過(guò)的貨車(chē)司機柴師傅表示，過(guò)去路上累了就只能在車(chē)上休息，現在有了“司機之家”，不論白天還是晚上路過(guò)，休息都很方便。

2020年，由交通運輸部、公安部、中華全國總工會(huì )聯(lián)合主辦的“最美貨車(chē)司機”推選活動(dòng)再次啟動(dòng)，目前已推選出100名2020年“最美貨車(chē)司機”，再次引發(fā)了行業(yè)和社會(huì )對貨車(chē)司機這一群體的關(guān)注。

十九屆五中全會(huì )通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》明確要求構建現代物流體系，中央財經(jīng)委員會(huì )第八次會(huì )議也強調，統籌推進(jìn)現代流通體系建設，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業(yè)，這給物流快遞行業(yè)接下來(lái)的發(fā)展指明了方向。

轉自：《中國物流與采購網(wǎng)》