眾多企業(yè)的實(shí)踐證明，供應鏈創(chuàng )新不僅有助于推動(dòng)行業(yè)向前邁進(jìn)，還將助力實(shí)體經(jīng)濟加速實(shí)現轉型升級，更將解決供應鏈現存的信息技術(shù)、信用機制等問(wèn)題。

新時(shí)代帶來(lái)新機遇

黨的十九大做出了我國進(jìn)入新時(shí)代的判斷，表示我國經(jīng)濟已由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉化增長(cháng)動(dòng)力的攻關(guān)期。在十九大政府工作報告中，也首次提到了現代供應鏈，“加快建設制造強國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，在中高端消費、創(chuàng )新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現代供應鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(cháng)點(diǎn)，形成新動(dòng)能”。此外，也提到了多項與物流業(yè)密切相關(guān)的內容，如“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設”等。

2017年10月，國務(wù)院正式發(fā)布了《關(guān)于積極推進(jìn)供應鏈創(chuàng )新與應用的指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》）。該《指導意見(jiàn)》明確提出，“加快供應鏈創(chuàng )新與應用是推進(jìn)供給側結構性改革的重要抓手”，并重新定義了“供應鏈”，即以客戶(hù)需求為導向，以提高質(zhì)量和效率為目標，以整合資源為手段，實(shí)現產(chǎn)品設計、采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等全過(guò)程高效協(xié)同的組織形態(tài)。此外，《指導意見(jiàn)》中重點(diǎn)提到，相關(guān)企業(yè)可利用區塊鏈、人工智能等新興技術(shù)，建立基于供應鏈的信用評價(jià)機制。推進(jìn)各類(lèi)供應鏈平臺有機對接，加強對信用評級、信用記錄、風(fēng)險預警、違法失信行為等信息的披露和共享。

可見(jiàn)，作為轉型升級突破口的供應鏈與服務(wù)創(chuàng )新已成為各方矚目的焦點(diǎn)。海爾、華為、富士康等企業(yè)的實(shí)踐也表明，供應鏈創(chuàng )新是企業(yè)轉型升級的第一步。

供給矛盾成“攔路虎”

目前，我國物流業(yè)依然存在成本高、效率低、附加值低、資源環(huán)境約束強等供給側結構性矛盾。究其原因，其根源在于供應鏈模式、誠信和標準化體系等不夠完善，供應鏈上企業(yè)間的合作較為松散，同質(zhì)化競爭非常激烈，供應鏈不確定性強。其主要表現為：

對供應鏈管理理念的認識不夠。有些企業(yè)認為供應鏈管理是大企業(yè)的專(zhuān)利、核心企業(yè)的事情，與自己無(wú)關(guān)。因此，主觀(guān)認識和現實(shí)的雙重不足，成為企業(yè)實(shí)施供應鏈管理的一大障礙。

信用機制缺失，企業(yè)間缺乏信任。供應鏈管理要求各節點(diǎn)企業(yè)之間能夠建立起緊密的戰略伙伴關(guān)系，信息共享，協(xié)同運作，實(shí)現各節點(diǎn)企業(yè)的“共贏(yíng)”。但目前國內企業(yè)之間大都缺乏信任，導致難以建立起長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系。失信成本過(guò)低、信用體系的不健全和法律法規不完善，讓這一問(wèn)題變得更為嚴峻。

信息共享程度低。良好的信息共享和對接，是實(shí)施供應鏈管理、提升供應鏈的整體效益和效率的基本要求。經(jīng)濟的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了物流業(yè)的迅速發(fā)展，對物流信息化的要求也越來(lái)越高。因此，企業(yè)要想通過(guò)實(shí)施供應鏈管理提升自身競爭力，就必須提升信息共享水平。但是員工素質(zhì)不盡如意、融資困難、制度不規范、管控手段缺乏等，是目前國內大部分企業(yè)面臨的現實(shí)問(wèn)題。這些問(wèn)題導致了信息化技術(shù)建設和共享程度較低。

相關(guān)法律法規不完善，標準不統一。目前我國物流標準化正處在建設過(guò)程中，相關(guān)標準不夠完整、統一，嚴重制約供應鏈運作效率。可喜的是，近日出臺的國民經(jīng)濟行業(yè)分配（GB/T4754-2017）明確了供應鏈管理服務(wù)單列統計類(lèi)別：商務(wù)服務(wù)業(yè)—7224—供應鏈管理服務(wù)。

地區間、產(chǎn)業(yè)間供應鏈發(fā)展水平差異大。東南沿海地區的供應鏈發(fā)展水平高于西部、北部地區。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)多集中在第三產(chǎn)業(yè)，其中農業(yè)供應鏈發(fā)展水平低，全國僅有300多家農業(yè)供應鏈企業(yè)。

供應鏈轉型升級歷程

供應鏈發(fā)展模式

供應鏈生態(tài)圈構成

創(chuàng )新協(xié)同破局升級思路

供應鏈創(chuàng )新是為整合企業(yè)彼此之間的合作關(guān)系，使其成為具有競爭力的供應鏈并建立相應的創(chuàng )新機制，如信息共享、收益分配、風(fēng)險分擔等。通過(guò)將不同企業(yè)的流程進(jìn)行統籌，從原材料到制造、配銷(xiāo)、運送等形成一個(gè)緊密的網(wǎng)絡(luò )關(guān)系，促使企業(yè)創(chuàng )新運作模式，在創(chuàng )新協(xié)同指引下，相互信任，彼此合作，實(shí)現供應鏈績(jì)效最大化。

因此，依賴(lài)人工智能等技術(shù)，秉承供給側改革的思路，企業(yè)可以通過(guò)以下方略進(jìn)行物流與供應鏈轉型升級：

建立信用評價(jià)機制。信用評價(jià)機制是供應鏈轉型升級的首要機制。2016年10月，工信部發(fā)布《中國區塊鏈技術(shù)和應用發(fā)展白皮書(shū)》指出，區塊鏈技術(shù)應用已延伸至物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、供應鏈管理等多個(gè)領(lǐng)域。區塊鏈技術(shù)被視為下一代云計算的雛形，應用SaaS（云服務(wù)軟件）、PaaS（云服務(wù)平臺）和IaaS（云服務(wù)基礎設施服務(wù)）等搭建信息橋梁，促進(jìn)社會(huì )組織由提供型服務(wù)向引領(lǐng)型服務(wù)轉變。

在供應鏈的信用體系建設完善前，可引入擔保交易模式。擔保交易模式即引入第三方平臺，下游客戶(hù)應付的交易額會(huì )先轉到第三方平臺，待確認收貨后第三方平臺再將交易額轉到上游供應商手中。該交易模式會(huì )降低雙方的交易風(fēng)險，確保交易的順利進(jìn)行。

除了借助第三方信用評價(jià)體系外，還可建立供應鏈自身的信用評判體系。通過(guò)人工智能算法，根據交易成功數、好評率等因素，建立一個(gè)供應鏈上下游自身的信用評判體系。系統根據評價(jià)的結果將信用分為若干個(gè)等級，等級越高說(shuō)明該用戶(hù)越可靠。上下游企業(yè)可根據信用的等級決定是否和對方產(chǎn)生交易。具體策略：第一，建立經(jīng)過(guò)認證的機構代理組織，由其代理用戶(hù)操作，保障區塊鏈網(wǎng)絡(luò )交易不嵌入用戶(hù)個(gè)人信息等隱私；第二，設置用戶(hù)數據訪(fǎng)問(wèn)權限和安全私鑰，防止數據信息全網(wǎng)傳播；第三，采用密碼學(xué)中的zeroknowledge

proof（零知識證明）算法對各節點(diǎn)進(jìn)行驗證和保護，規避隱私泄露等問(wèn)題；第四，規定供應鏈物流信息數據的傳輸僅限于正在進(jìn)行的相關(guān)交易的節點(diǎn)之間，其他個(gè)人或機構無(wú)權查看和傳播。

推進(jìn)供給側改革。實(shí)現降本增效，推進(jìn)供給側改革，其本質(zhì)就是降低資本投入的增量，擴大勞動(dòng)力增量和全要素生產(chǎn)率增量，也就是“從要素驅動(dòng)向創(chuàng )新驅動(dòng)轉變”。在供給側改革推進(jìn)過(guò)程中，人力密集型的服務(wù)業(yè)會(huì )逐漸成為整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟的主流，人的能力對生產(chǎn)效率的影響會(huì )逐漸高于資本。

供應鏈的轉型升級可以通過(guò)實(shí)施物流標準化，推動(dòng)物流行業(yè)標準的制定、推廣、實(shí)施，最終實(shí)現物流行業(yè)降本增效的目的和產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級。例如，良品鋪子聯(lián)合重點(diǎn)供應商，按照帶拖運輸、連拖入庫的模式，嘗試以托盤(pán)為訂貨、收發(fā)貨單元，以外包裝無(wú)破損作為交接現場(chǎng)免驗收標準。積極減少包裝型號，使用與標準化托盤(pán)相匹配的包裝箱，如京東、蘇寧開(kāi)展綠色包裝，推進(jìn)包裝回收、包裝推薦業(yè)務(wù)；京東在華中四省成功推進(jìn)8~10家供應商帶板運輸；順豐推廣使用電子運單，紙質(zhì)運單耗材減少20%。

建立互動(dòng)環(huán)境，實(shí)現多方共贏(yíng)。建立供應鏈上下游企業(yè)互動(dòng)的活動(dòng)環(huán)境，同時(shí)塑造企業(yè)內部創(chuàng )新文化環(huán)境，與上下游建立交互式溝通平臺。通過(guò)多元渠道搜集客戶(hù)的需求與市場(chǎng)信息，并利用現代信息科技將數據轉化成信息，成為有助于企業(yè)改善的依據。通過(guò)不斷地修正與反饋，讓企業(yè)在謀求自身利益和創(chuàng )造價(jià)值時(shí)，還要在更大的價(jià)值網(wǎng)絡(luò )內推進(jìn)所有參與企業(yè)的共贏(yíng)，創(chuàng )造更大的價(jià)值。因為價(jià)值共贏(yíng)性特征是評價(jià)供應鏈升級的一個(gè)有效標準。

轉自：中國物流與采購網(wǎng)