• 進(jìn)入7月，就又到了2018物流行業(yè)年中盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候了。從上半年表現來(lái)看，物流行業(yè)總體發(fā)展趨向利好，細分市場(chǎng)更是喜事連連、重磅消息不斷：運輸結構調整序幕拉開(kāi)、德邦上市又改名、三大“家”喜獲無(wú)人機相關(guān)試點(diǎn)資質(zhì)、菜鳥(niǎo)吹響搭建國家智能物流骨干網(wǎng)號角、城配領(lǐng)頭羊“云鳥(niǎo)科技”重磅宣布全面進(jìn)擊汽車(chē)后市場(chǎng)……具體盤(pán)點(diǎn)如下：

編者按：進(jìn)入7月，就又到了2018物流行業(yè)年中盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候了。從上半年表現來(lái)看，物流行業(yè)總體發(fā)展趨向利好，細分市場(chǎng)更是喜事連連、重磅消息不斷：運輸結構調整序幕拉開(kāi)、德邦上市又改名、三大“家”喜獲無(wú)人機相關(guān)試點(diǎn)資質(zhì)、菜鳥(niǎo)吹響搭建國家智能物流骨干網(wǎng)號角、城配領(lǐng)頭羊“云鳥(niǎo)科技”重磅宣布全面進(jìn)擊汽車(chē)后市場(chǎng)……具體盤(pán)點(diǎn)如下：

1)運輸結構調整序幕拉開(kāi)

6月27日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議并原則通過(guò)交通運輸部推進(jìn)運輸結構調整三年行動(dòng)計劃。7月2日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的中外記者見(jiàn)面會(huì )上，交通運輸部副部長(cháng)劉小明介紹了調整運輸結構的六大任務(wù)，其中城市配送是重要一環(huán)，任務(wù)中明確提出要“推進(jìn)城市綠色貨運配送示范工程建設和城市生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運。制定新能源車(chē)輛便利通行等政策，加大新能源配送車(chē)輛推廣應用力度。”

(交通運輸部副部長(cháng)劉小明介紹了調整運輸結構的六大任務(wù))

2)國補大幅退坡競爭加劇 綠色城配創(chuàng )造新機遇

2月，四部委發(fā)布《關(guān)于調整完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》，過(guò)渡期(2月12日-6月11日)，新能源貨車(chē)補貼按2017年標準的0.4倍補貼;6月12日起，新能源貨車(chē)執行新的補貼標準，單車(chē)最高10萬(wàn)元。3萬(wàn)公里降至2萬(wàn)公里。6月，交通部等三部門(mén)發(fā)布《關(guān)于公布城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng )建城市的通知》，確定天津、石家莊、蘇州、廈門(mén)、青島、襄陽(yáng)、十堰、長(cháng)沙、廣州、深圳、成都、太原、大同等22個(gè)城市為綠色貨運配送示范工程創(chuàng )建城市。

(綠色城配創(chuàng )造新機遇)

3)國內首家城市智慧物流配送產(chǎn)業(yè)研究院成立

為針對性解決行業(yè)突出問(wèn)題，充分挖掘創(chuàng )新科技在未來(lái)城配行業(yè)變革中的巨大作用，云鳥(niǎo)科技發(fā)起成立國內首家城市智慧物流配送產(chǎn)業(yè)研究院。對于城市物流以及城市供應鏈如何實(shí)現從off-line到on-line的跨越，實(shí)現資源在云端的共享、提升效率，以及改變傳統車(chē)輛管控問(wèn)題，研究院的成立將對市場(chǎng)發(fā)揮的物流資源要素配置以及供給側結構性改革下的城市物流創(chuàng )新問(wèn)題將起到?jīng)Q定性作用。

(云鳥(niǎo)發(fā)起成立國內國內首家城市智慧物流配送產(chǎn)業(yè)研究院)

4)德邦上市

今年1月，德邦在上交所敲響上市鐘聲，成為第一家國內IPO快運公司。上市后的德邦在7月初更名為“德邦快遞”，布局3-60kg大件快遞市場(chǎng)。德邦在新聞發(fā)布會(huì )上宣布，德邦每年將投入35億元來(lái)構建與大件快遞市場(chǎng)需求相匹配的“大件體系”。

(德邦在上交所敲響上市鐘聲)

5)“無(wú)人”之爭

2月5日，民航西北地區管理局向京東集團授“無(wú)人機物流送配試點(diǎn)”牌照。

3月28日，從順豐獲悉，中國民用航空華東地區管理局已于3月27日向順豐控股子公司江西豐羽順途科技有限頒發(fā)無(wú)人機航空運營(yíng)(試點(diǎn))許可證。

5月29日，餓了么宣布獲準開(kāi)辟無(wú)人機即時(shí)配送航線(xiàn)，送餐無(wú)人機正式投入商業(yè)運營(yíng)。

4月18日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )公開(kāi)了一段自主研發(fā)的物流無(wú)人車(chē)路測實(shí)況影像，并透露無(wú)人駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域已經(jīng)成熟，今年內將商用量產(chǎn)無(wú)人車(chē)。

5月24日，智加科技聯(lián)合蘇寧宣布在上海完成了行業(yè)首個(gè)Level4級(SAE)“倉到倉”無(wú)人駕駛物流場(chǎng)景作業(yè)。

5月29日，在京東618 JD CUBE大會(huì )上，京東X事業(yè)部正式發(fā)布全自主研發(fā)的L4級別無(wú)人重卡。

(巨頭爭相布局無(wú)人機)

(無(wú)人車(chē)大戰)

6)中通獲13.8億美元投資，菜鳥(niǎo)驛棧獲31.67億元增資

5月29日晚間，阿里巴巴集團發(fā)布消息稱(chēng)，已與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )和中通快遞達成戰略投資協(xié)議，阿里巴巴、菜鳥(niǎo)等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%。同日，圓通、中通、申通、韻達、百世及其相關(guān)子公司與阿里巴巴旗下的浙江菜鳥(niǎo)供應鏈管理有限公司共同簽署了《關(guān)于浙江驛棧網(wǎng)絡(luò )科技有限公司之增資協(xié)議》，增資合計金額為31.67億元人民幣。

(菜鳥(niǎo)驛棧獲31.67億元增資)

7)京東物流、滿(mǎn)邦集團分別完成高額首輪融資

2月14日，京東旗下京東物流首次正式對外公布融資消息，本次融資總額約為25億美元，主要投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開(kāi)母基金、國調基金、工銀國際等多家機構。4月24日，滿(mǎn)幫集團宣布完成合并后第一輪融資，融資金額19億美元，此次融資由國新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領(lǐng)投。

(京東物流完成首輪25億美元融資)

8)同城貨運大熱，云鳥(niǎo)科技重磅發(fā)布“梧桐”“雷鳥(niǎo)”計劃

6月14日，城配領(lǐng)頭羊云鳥(niǎo)科技在京舉辦發(fā)布會(huì )，發(fā)布“梧桐計劃”“雷鳥(niǎo)計劃”。通過(guò)梧桐計劃，聯(lián)合16000家企業(yè)級客戶(hù)進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng);通過(guò)雷鳥(niǎo)計劃，為企業(yè)客戶(hù)提供全部新能源車(chē)輛，車(chē)內預置車(chē)聯(lián)網(wǎng)設備，配備云鳥(niǎo)司機學(xué)院專(zhuān)業(yè)司機。預計今年年底，云鳥(niǎo)將投放5000輛新能源車(chē)，明年年底預計投放20000輛。

(云鳥(niǎo)創(chuàng )始人兼CEO韓毅宣布發(fā)布“雷鳥(niǎo)”“梧桐”計劃)

9)菜鳥(niǎo)宣布構建國家智能物流骨干網(wǎng)

5月31日，在GSLS2018全球智慧物流峰會(huì )暨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )成立5周年之際，阿里巴巴集團董事局主席馬云在現場(chǎng)發(fā)言中表示，阿里巴巴和菜鳥(niǎo)將投資上千億元來(lái)構建國家智能物流骨干網(wǎng)。

(阿里巴巴集團董事局主席馬云宣布構建國家智能物流骨干網(wǎng))

10)順心捷達正式亮相

5月12日，順豐投資的快運品牌“順心捷達”亮相。順心捷達以加盟制為主，由順豐等投資創(chuàng )立，管理團隊具有多年的零擔快運網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)經(jīng)驗。在2020年將實(shí)現12000家網(wǎng)點(diǎn)規模，使服務(wù)網(wǎng)絡(luò )縱深覆蓋全國。

(“順心捷達”正式亮相)

轉自：中國物流與采購網(wǎng)