中國物流與采購聯(lián)合會(huì )和京東集團聯(lián)合調查的2020年10月份中國電商物流運行指數為111.2點(diǎn)，比上月上升0.8個(gè)點(diǎn)，連續三個(gè)月回升。從9個(gè)分項指數看，除庫存周轉指數有所回落以外，總業(yè)務(wù)量指數、農村業(yè)務(wù)量指數、人員指數、物流時(shí)效指數、滿(mǎn)意率指數、實(shí)載率指數、成本指數和履約率指數均有所上升。

電商物流總需求小幅上升。10月份，總業(yè)務(wù)量指數為128.4點(diǎn)，比上月上升1.6個(gè)點(diǎn)；分地區來(lái)看，10月份全國所有地區總業(yè)務(wù)量指數均有所上升，中部和西部地區增速高于全國平均水平，東北部地區上升2.9個(gè)點(diǎn)，上升幅度最大。

農村電商需求繼續上升。10月份，電商物流農村業(yè)務(wù)量指數為124.1點(diǎn)，比上月上升1.2個(gè)點(diǎn)，與1月份最高值的差距縮小到0.2個(gè)點(diǎn)。分地區看，四大區域農村電商物流量均有所回升，東北部地區回升幅度最大，10月份環(huán)比回升2.4個(gè)點(diǎn)，為所有地區中最高。東部、西部和東北地區農村電商業(yè)務(wù)量高于全國平均水平。

庫存指數有所回落，相比上月回落0.8個(gè)點(diǎn)。物流時(shí)效指數、履約率指數、滿(mǎn)意率指數、人員指數和實(shí)載率指數繼續創(chuàng )出今年1月以來(lái)的新高。

10月份，電商物流指數連續三個(gè)月回升，從7月份108點(diǎn)回升至10月的111.1點(diǎn)，三季度以來(lái)電商物流持續恢復向好主要得益于需求側的有力復蘇。隨著(zhù)疫情防控常態(tài)化，各地區和電商平臺企業(yè)積極出臺措施，激發(fā)消費潛力、推動(dòng)線(xiàn)上消費快速發(fā)展，居民網(wǎng)絡(luò )購物活躍度大幅增加，全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售總額三季度各月均保持在15%以上，遠高于零售總額增長(cháng)，重點(diǎn)調研的1-10月份消費者人均電商物流費用支出同比增長(cháng)超過(guò)9%，10月份電商物流總業(yè)務(wù)量指數和農村業(yè)務(wù)量指數也實(shí)現了全面回升。但也要注意到目前全國旅游、餐飲以及商超零售等實(shí)體消費仍然沒(méi)有恢復到往年同期，復蘇弱于預期，電商物流和快遞逆勢增長(cháng)但獨木難支，需要進(jìn)一步提高居民可支配收入水平，擴大消費政策實(shí)施范圍和時(shí)效，穩定城鄉居民消費需求。

附注：

1.指標解釋

總業(yè)務(wù)量指數：反映電商物流業(yè)務(wù)量規模，通過(guò)物流單量變化來(lái)體現。

農村業(yè)務(wù)量指數：反映電商物流農村地區業(yè)務(wù)量規模，主要通過(guò)發(fā)送到農村地區的物流單量變化來(lái)體現。

物流時(shí)效指數：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時(shí)效，體現物流配送的效率水平。

庫存周轉指數：反映電商物流商品庫存周轉情況。

實(shí)載率指數：反映電商物流運輸過(guò)程中貨運車(chē)輛體積實(shí)載情況。

履約率指數：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過(guò)按照承諾時(shí)間，準時(shí)送達消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來(lái)體現。

滿(mǎn)意度指數：反映電商物流消費者對電商物流服務(wù)的滿(mǎn)意度水平。

人員指數：反映電商物流從業(yè)人員規模。

成本指數：反映電商物流行業(yè)成本情況。

2.涵蓋范圍

中國電商物流運行指數調查的地區覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區和直轄市。調查方法以平臺數據和企業(yè)調查相結合，平臺數據來(lái)自京東集團電商物流信息平臺，調查單位主要是服務(wù)于電商物流的快遞企業(yè)。

3.中國電商物流運行指數分為同比指數、環(huán)比指數和定基指數，其中定基指數以2015年1月為基期，基點(diǎn)100。

轉自《中國物流與采購網(wǎng)》